218 473-7 - die Queen aus Kempten

Im Jahre 1977 erblickte diese Lokomotive bei Krauss-Maffei in München das Licht der Welt. Bei KM erhielt sie die Fabrik-Nr. 19788 - von der Deutschen Bundesbahn wurde sie am 07.05.1977 im Ausbesserungswerk Nürnberg abgenommen.
Seit dieser Zeit ist sie in Kempten beheimatet und unternimmt von hier aus ihre Exkursionen in die nähere und weitere Umgebung, meist in den Kemptener Lokumläufen, manchmal mit Sonderleistungen. Dann sieht sie auch einmal andere Strecken.
Die weitesten Reisen musste sie bisher antreten, wenn es ins Ausbesserungswerk Bremen ging, um sich einer Revision zu unterziehen.
Nun ist sie, die mir, dem Ersteller dieser Homepage, aus verschiedenen (privaten) Gründen sehr am Herzen liegt, ausgewählt worden, um ihr bisheriges rotes Farbkleid gegen ein blaues auszutauschen. Es kam ja schon öfters vor, dass ich mir diese Lok als Tagebuch 1-führender Lokleiter auf gewisse Laufplantage eingeteilt habe, wenn ich nach der Lokleitung ein paar Tage gefahren bin ...
Mich persönlich freut es, dass zur Neulackierung, die einerseits im Auftrag der Fa. Märklin geschah, andererseits als Werbung für das König Ludwig-Musical in Füssen steht, gerade 'meine' 473 ausgewählt wurde ;-)
Ich finde, dass ihr das neue Farbkleid hervorragend steht, nur schade, dass König Ludwig eigene Ansichten über Kunst, Musik und Farben gehabt hat. Matt-Blau war eine seiner Lieblingsfarben, so dass die 218 473 nun in seinem Auftrag in dieser matten Farbe unterwegs ist. Etwas mehr Glanz wäre ihr wohl zugestanden ! Nun gut, der König ist der Chef...
Ich wünsche ihr jedenfalls allzeit gute Fahrt (hoffentlich recht oft mit mir auf dem Führerstand)!

Genug der Worte, nun möchte ich Euch meine Queen in Bildern vorstellen :

	Mein erstes Foto (bzw. Dia) habe ich am 17.10.1984 von 'meiner' 218 473-7 geschossen. Hier fährt sie in ihrer Original-Lackierung, ozeanblau/beige, in Doppeltraktion mit 218 449-7 und dem D 360 in Kempten (Allgäu) Hbf ein. Von ihrer Karriere als Königs-Lok hat damals noch niemand geträumt ...
	Fast ein Jahr vor der spektakulären Umlackierung traf Hans Neukunft diese Lok am 22.03.2000 Mit 32614 in Friedrichshafen an. © Hans Neukunft, 2000
	Am 22.01.2001 konnte man die 218 473-7 zum letzten Mal vollständig in ihrer rot/weissen Farbgebung sehen. Sie steht bei uns in der Waschhalle und wird gereinigt, bevor es in die Werkstatt geht ...
	... nun wird unser bestes Stück abgerüstet, alles, was stört, wird abgebaut, die Fenster abmontiert ...
	... danach wird sie abgeschliffen und eventuelle Schäden am Blech werden ausgebessert. Nun sehen wir sie schon grundiert ...
	... und danach hatte der Lackierer die blaue Farbe in der Spritzpistole. Nachdem der blaue Lack getrocknet war, wurde die Lok wieder zusammengebaut. Auch andere Verzierungen wurden schon angebracht und die Schneepflüge wurden gelb markiert ...
	... wobei natürlich das DB-Emblem und die Loknummer nicht fehlen dürfen. An beiden Führerständen grüßt unter der rechten Scheibe die Heimat von King Luggi, das Schloss Neuschwanstein ...
	... und über allen 4 Führerstandstüren hängt die königliche Krone. Neben der Neulackierung hat man die Lok auch noch von der alten Indusi auf die neue PZB 90 umgerüstet, was derzeit mit allen Tfz der DB passiert. Nachdem dieser Umbau beendet ist, geht unsere Lok nun ...
	... auf Abnahmefahrt. Nachdem auch diese positiv verlaufen ist, können wir unsere 218 473-7 wieder in den harten Betriebsalltag schicken. Ich wünsche ihr hierfür nochmals allzeit gute Fahrt. Und den vielen Fotografen natürlich nur bestes Fotowetter.
	Die Lok ist oft (meist an Wochenenden) mit Sonderzügen unterwegs, wer hätte es gedacht. Aber die meiste Zeit fährt sie natürlich in unseren Lokläufen spazieren, gerade so, wie es der Tagebuch 1-Lokleiter geplant hat. Hier traf sie mein Kollege Armin Holm am 06.04.2001 in Kaufering mit RE 21258 an.  © Armin Holm, 2001

PS. Wenn jemand von Euch auch noch schöne Fotos von dieser 218 473 hat (oder von anderen Fahrzeugen des Bw Kempten / früher in Kempten beheimatet / Fremdfahrzeuge im Allgäu usw.), ich würde mich freuen, wenn Ihr mir diese mailt, dann werde ich sie auf dieser oder einer anderen Seite ausstellen. Vielen Dank. Irgendwo in meiner großen Diasammlung wird noch das eine oder andere Dia von dieser Lok rauskommen, dann wird es hier ergänzt ...

Letzte Bearbeitung : Holger Behnk, 07.04.2001

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