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Das erste, was ein neues Fahrzeug
befährt, wenn es die Werkshallen von Siemens-Duewag verlässt, ist
diese große Kreuzung in Krefeld-Uerdingen.
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Gleich anschließend geht es durch
diesen Park.
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Werfen wir noch einen Blick,
zurück auf unsere drei VT-Einheiten, die Kreuzung und die
dahinterliegenden Werkshallen von Siemens-Duewag.
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Noch sind wir als Rangierfahrt
unterwegs, stets begleitet vom Duewag-Rangierer.
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Hier nun erstmals kann ich
'offiziell' ein Foto von allen drei Einheiten machen.
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Direkt neben den
Siemens-Duewag-Werken liegen die BAYER-Werke. Die Anschlussgleise von
Duewag und BAYER fädeln nun beide in die DB-Streckengleise ein.
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Nach einiger Zeit erreichten wir
mit unserer Lt-Fahrt den Rhein, auf dem damals Hochwasser herrschte.
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Wie die Experten wohl erkennen
können, werden diese Überführungsfahrten normalerweise
"Rechtsrheinisch" durchgeführt, während auf der
linksrheinischen Strecke die ganzen Fernverkehrszüge fahren.
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Hier kommen die drei Einheiten aus
dem Tunnel unterhalb der bekannten
Loreley.
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Und weiter geht es auf der rechten
Rheinstrecke.
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Leider war das Wetter nicht so, wie
man es sich für so einen Tag wünschen würde.
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Und in Mainz geht es ...
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... dann über diese ...
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... Rheinbrücke.
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Kurz darauf kommt uns ein RE
entgegen, der mit 110 499 (der ex. 112 499) bespannt ist.
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Nachdem wir nun schon einige Stunden
unterwegs waren, uns uns ein paar Fahrdienstleiter auf die Seite
genommen hatten, damit uns 90 km/h schnelle Güterzüge überholen
konnten !!!!!! (wahrscheinlich haben wir diese mit unseren 120 km/h
behindert ...) standen wir ein paar Kilometer vor Würzburg ...
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... an einem roten Signal, direkt
am Main. Ein Stück vor uns einer dieser Cargo-Züge, die uns
überholt hatten. Wir standen hier bald 10 Minuten. Nachdem der
Güterzug vor uns per Ersatzsignal (Zs 1) weiterfuhr, nehme ich an,
dass eine Störung vorlag. Wir fuhren jedoch signalmäßig weiter.
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Nochmals einen Blick nach hinten
auf die drei Einheiten währen der Fahrt in ihre neue Heimat, dem Bw
Kempten. Leider konnte ich auch nicht immer und von allem Fotos
machen, da ich natürlich auch gefahren bin. Nun ja, bald wird es
dunkel und im Bw Augsburg werden wir einen unserer 3 VT abstellen und
einen anderen von dort mit nach Kempten nehmen ...
Bis zur nächsten Überführung ...
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