Willkommen auf den Eisenbahn-Seiten von
Holger Behnk,
Lokführer und Lokleiter bei der Deutschen Bahn in Kempten!
Bei
diesen Seiten handelt es sich um einen Teil meiner Homepage www.Petersthal.de.
Bei meinem Beruf muss man sicherlich einiges
Interesse für die Bahn mitbringen. Damit Ihr ein wenig daran teilhaben könnt,
folgen hier ein paar Seiten zum Thema "Eisenbahn im Allgäu".
Auswahl meiner Eisenbahnseiten :
Fahrzeugkunde :
Wir Lokführer in Kempten fahren nur auf
Diesel-Triebfahrzeugen. Daher bin ich ausgebildet auf den Baureihen
211-212 (V 100), 215, 218, 360 ... 365 (V 60, allerdings schon 5 Jahre nicht
mehr gefahren), VT 612 (Neige-Technik), VT 627/628 aller Serien, VT 642 sowie Steuerwagen.
Gefahren bin ich
allerdings auch auf einer Reihe anderer Fahrzeuge, meist bei Messfahrten u. ä.
So z.B. auf der ehemaligen MaK-BR 240, die mal eine Woche im Allgäu auf
Planzügen getestet wurde. Ich fuhr mit ihr einen Eilzug von Lindau bis Buchloe.
Heute bin ich froh, dass ich damals meine Videokamera dabeihatte, der
MaK-Techniker filmte mich, so dass ich eine schöne Erinnerung an diesen Tag
habe. Auf einer Reihe von Dampfloks bin ich auch schon (als Lotse) gefahren, so
z. B. zweimal mit der S 3/6 München - Lindau - München.
Streckenkunde :
Jedes Bw und damit auch jeder Lokführer hat gewisse
Strecken, auf denen er zum Einsatz kommt. Für einen Lokführer aus Kempten ist
dies grob das ganze Allgäu (Abgrenzungen: Lindau - Aulendorf - Ulm/Ehingen -
Augsburg - München - Garmisch), Für Überführungen und Sonderfahrten hat
jedes Bw ein paar Lokführer, die sich auch noch auf anderen Strecken auskennen,
und da gehöre ich auch dazu. Ich habe einmal eine Skizze gemacht,
wo ich überall Streckenkunde besitze. Sie ist natürlich nicht maßstabsgerecht
... Darüber hinaus bin ich auch schon auf anderen Strecken auf dem Führerstand
mitgefahren. Da ich hier nicht streckenkundig bin, habe ich die Strecken
auch nicht auf der Skizze aufgenommen. (Z.B. war ich mal bei einer
Dampfloküberführung von Reichenbach (Vogtland) dabei. Oder 2 mal schon in
Innsbruck.) Unser Isny-Bähnle (die ex. KBS 972 Kempten - Isny) kenne ich aktiv
noch bis zum Anschluß Möldner/Hönig. 'Passiv' kenne ich die Strecke, die am
29.09.1984 stillgelegt wurde, bis Sibratshofen. Weitere Strecken, die in meiner
Skizze vorkommen, gibt es auch schon lang nicht mehr. So habe ich meine erste
Fahrprüfung (BR 360) auf der Strecke Memmingen - Ungerhausen - Ottobeuren
absolviert. Da ich aber diese Strecken (von denen ich irgendwann einmal Fotos
hier ausstellen will) nicht in Vergessenheit geraten lassen möchte, habe ich
sie in meine Skizze aufgenommen.
Aber genug der Worte, hier die hoffentlich vollständige Skizze :
Die Domain "ausserfernbahn.de.vu" habe ich von www.nic.de.vu. Hier bekommt jeder kostenlose Domains mit der Endung .de.vu.
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Letzte Bearbeitung : Holger Behnk, 18.05.2004